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Lunedì 04 Maggio 2009 08:00 |
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Triumph presenta la versione speciale 2009 della sua piccola peste, la Daytona 675: si chiamerà Daytona 675 SE, e avrà una livrea bianco-blu realizzata per enfatizzarne ancor di più le linee snelle e il profilo aggressivo.
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Le grafiche della nuova Daytona Special Edition sono state realizzate per enfatizzarne ancor più le linee snelle e il profilo aggressivo. La livrea esalta l'eleganza e il carattere della motocicletta che ha ridefinito il concetto di Supersportiva. DESIGN
Il colore di fondo è l'inedito Pearl White, mai utilizzato su un'altra Triumph, che permette di ottenere un elegante contrasto con il blu delle decals. TELAIO
Sparkle Blue è invece il colore utilizzato per far risaltare lo splendido telaio in alluminio, completo di forcellone e telaietto pesteriore, che è uno dei vanti della Daytona 675 e l'artefice della sua ineguagliabile maneggevolezza. RUOTE
Il contrasto dei filetti blu sui cerchi in lega, a cinque razze, color grafite crea un altro elemento distintivo e originale della nuova Daytona SE, che fa di tutto per mostrare la sua attitudine racing. MOTORE
Il propulsore è da sempre il punto di forza della Daytona 675, ed equipaggia anche la SE. L‘ultima versione del tre cilindri da 675cc supera di 450 giri/min il limite massimo del precedente propulsore 2008. Il nuovo sistema di scarico, di 2kg più leggero rispetto ai modelli precedenti, una differente elaborazione dell’iniezione elettronica e la nuova versione della testata, con valvole e camera di combustione modificate, assicurano ben 128CV a 12.600 giri/min e un regime massimo di rotazione che porta la linea rossa a 13.950 giri/min.
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